首趟北部湾海产品冷链专列28日发出！

2016年2月28日下午，从北部湾发出的首趟海产品冷链特需专列发出，这也是东盟海产品首次通过铁路专列运往中国内地。来自东盟国家的216吨海鲜从防城港市搭乘火车开赴北京，路程全长约2660公里，历时约八十小时。预计3月3日到达北京的大红门火车站，送上百姓餐桌。

据统计，我国的海鲜产品每年消费量3000多万吨，且呈逐年增长趋势，北部湾地区每天约150个集装箱的海产品，通过汽车运往北京、上海、郑州等城市。
为了适应北部湾地区海产品运输需求，南宁铁路局研发了可恒温的冷链集装箱车辆设备，开发海鲜冷链运输物流业务。此次开行的冷链集装箱特需专列，采取铁路部门承担干线运输、公路承担支线运输的公铁联运模式，为海产品运输提供高效、高质的运输服务。
据了解，该趟冷链专列由9节车厢组成，其中8节为冷藏集装箱、1节为发电车。发电车设在专列中部，担负着为8节冷藏集装箱供电的功能，确保箱内温度保持在零下18至20摄氏度之间。
与以往公路运输相比，铁路冷链集装箱专列安全系数高、运量大，价格很大程度降低。据测算，物流成本可降低20%以上。”
随着物流成本的下降，送到群众手中的海鲜产品价格也将更加实惠。